◇放送局・放送日時
Eテレ・2017/12/6（水）・22：00～
◇内容（なんとなく）
◆密着！タクシードライバーの一日
日本交通 千住営業所
日本最大規模の営業所
始業時と終業時にアルコールチェック
東條辰雄
ドライバー歴10年
曜日・天候・時間などでニーズを見極める
月給＝基本給＋歩合給
タクシーチケットのお客さんは長距離の利用が多い
オフィスビルの灯りは残業している証拠
◆タクシーなぜ選べない？
・とりあえず来た空車をつかまえる
・駅などのタクシー乗り場で順番に乗る
乗る前にどんな運転手かわかるといいが選びようがない
サービスを差別化しても評価に反映されにくい状態
→他社と差がつきにくい
◆タクシー料金
・タクシー運賃には規制がある
ブロックごとにタクシー運賃が決まっている
値下げ競争が過ぎると安全が犠牲になりがち
・台数も規制されている
供給過剰が起こらないように
歩合制だから会社は儲かる
タクシーとお笑いに意外な共通点！
よしもとクリエイティブ・エージェンシー
※芸人の場合、実力で差別化しシェア争いから脱出できます。
◆新たな競合相手が？
【ライドシェア】
マッチングサービスアプリ
世界80ヶ国以上に広がっている
レーティングシステム（評価システム）で運転手の評価を見ることができる
本当に信用していい？
【マジョリティ・ジャッジメント（Majority Judgement）＝多数派診断法】
有権者の評価の真ん中を集団の評価とする方式
個性のあるトガったお店をレーティングで探すべきではない
◆ITで便利に！タクシーのサービス
配車アプリ＋レーティングシステム
タクシーのサービスが取捨選択できるようになる
事前確定運賃サービス
（2017年8～10月実証実験済）
運賃が決まっていない不安を解消
◆知らない乗客同士の相乗り
費用分担理論
【シャプレー値】
協力した人々で利益や損失を公正に分配・負担する方法
（ロイド・シャプレー）
知らない人同士の相乗りの実証実験は2017年度中に予定されている
【又吉直樹の経済ポエム】
「空車」と「回送」の色が似ている
【次回】
経済学で“安心”を手に入れる
オリエンタルラジオ中田敦彦
◇出演者
又吉直樹
坂井豊貴（慶応義塾大学教授）
千鳥（大悟、ノブ）
◇クレジット（一部）
＜音楽＞void ov void
＜うた＞ロコムーン
＜CG＞阿部伸吾
＜題字＞又吉直樹
＜ナレーション＞朴ろ美（「ろ」は王ヘンに路）
＜イラスト＞浅生ハルミン
＜撮影＞福田良弘
＜取材＞山本明広、山本恵梨子
＜ディレクター＞中村博郎
＜プロデューサー＞田川友紀
＜制作統括＞吉村恵美
＜制作＞NHKエデュケーショナル
＜制作協力＞テレコムスタッフ
＜制作・著作＞NHK